五月的天，正是春末夏初。像是一个最温柔的笑，既没有刚入春的料峭之寒，也没有盛夏时的炎炎浮躁。在这温和的季节里，于5月12日的凌晨，中铁四局巢马铁路一分部、二分部首桩顺利浇筑成功，标志着项目正式进入主体工程施工，为后续全面施工打响了第一枪。
本次一分部首桩为采石河特大桥26#墩2号桩基，设计桩长31米，设计桩径1米；二分部首桩为跨G205国道特大桥38#墩4号桩基，设计桩长31.5米，设计桩径1米。
一、二分部首桩开钻 为保证两个分部的首桩顺利浇筑，安徽中铁工程材料公司华中区域现场技术人员全程密切配合，积极服务，助推工程进度。在混凝土生产前，现场技术服务人员积极配合项目实验室做好混凝土的试拌调试工作，通过调整配合比及减水剂配方，使混凝土具有良好的工作性能，保证了混凝土的质量。在桩基浇筑过程时，现场技术服务人员全程参与，积极主动的服务现场，确保混凝土的质量稳定，首桩浇灌的顺利。
混凝土出机首盘实验 混凝土顺利浇筑
中铁四局巢马铁路已拉响了正式施工的号角，安徽中铁工程材料公司在产品质量、技术服务等方面会提供全方面的保障，持续为项目创造长期价值，为项目部接下来的高质高效的施工增砖添瓦。
